Bí mật nằm trong các loại lốp xe ô tô hiện đại

Cùng với vẻ ngoài “tròn trịa” và đen tuyền, nhiều người thường xem nhẹ và đánh giá sai vai trò của lốp trong việc vận hành xe. Các loại lốp xe ô tô khác nhau không chỉ đơn giản là một lớp vỏ cao su màu đen, hình tròn giúp xe lăn trên đường, mà đây là một trong những bộ phận tinh vi và phức tạp nhất của xe. Hãy cùng tìm hiểu những “phép màu” đã được tích hợp vỏn vẹn trong một chiếc lốp hiện đại ngày nay, giúp bạn có những chuyến đi thoải mái và an toàn ngày qua ngày.

1. Không chỉ là một vòng cao su

Với một bộ phận đơn giản, chắc chắn các hãng sản xuất không bí mật bỏ ra hàng triệu đô để phát triển, thử nghiệm và tối ưu hoá lốp hàng năm. Tuỳ theo các loại lốp xe ô tô khác nhàu mà có cấu tạo phức tạp, có đặc tính riêng như cơ thể con người với các cấu trúc đặc biệt ở các bộ phận khác nhau để tạo nên sức mạnh, sự linh hoạt và độ bền để chịu được áp lực và nhiệt độ trên đường liên tục.

Điều tuyệt vời nhất mà lốp xe vẫn đang làm đó là đảm nhận nhiều vai trò hoàn toàn trái ngược nhau. Lốp xe phải tạo độ bám tốt những vẫn phải có độ bền cao, độ cản lực lăn bánh thấp nhưng phanh thắng vẫn tốt, tạo độ phản hồi cho tài xế rõ ràng nhưng vẫn phải êm ái, tạo sức kéo tốt nhưng vẫn phải giảm tiếng ồn. Ngoài ra, giá thành cũng phải hợp lý so với một vòng tròn đầy công nghệ nghiên cứu này.

2. Lớp an toàn của lốp

Bằng sự phối hợp thành phần Silica đặc biệt và các rãnh bao đáy rộng, một số loại lốp tối ưu hoá tính năng thắng và điều khiển chính xác trong mọi điều kiện thời tiết. Thiết kế khối gai góc nghiêng kết hợp rãnh bao vòng (circumferential grooves) rộng trong thiết kế lớp an toàn này giúp mang lại tính năng phanh thắng và vận hành cao. Công thức Silica đặc biệt, điều chế từ Phức hợp Silica thiên nhiên cùng với polymer bằng công nghệ mới mang lại khả năng điều khiển cao, đảm bảo trong điều kiện thời tiết ướt cũng như khô. Ngoài ra, biện pháp này cũng làm giảm ma sát lăn trên mặt đường giúp tiết kiệm nhiên liệu.

3. Phân bố áp lực đều

Khi bắt đầu vào cua quẹo, trọng lượng của xe bắt đầu phân bố về phía vai ngoài của lốp, lực bám phía ngoài của mặt lốp tăng lên trong khi lực bám phía trong mặt lốp giảm rất nhiều. Các nhà sản xuất lốp lớn cũng đã tính toán đến trường hợp này và tăng diện tích tiếp xúc mặt đường bằng cách phân bổ áp lực đều hơn ngang qua bề rộng của mặt lốp.

Theo các loại lốp xe ô tô khác nhau mà bạn có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với cách chạy xe cũng như mục đích sử dụng của riêng bạn.